В 2006 году итальянский автопроизводитель обновил свой самый маленький автомобиль Ypsilon.
Он продавался под маркой Chrysler в Великобритании и как Lancia в Европе.

Основанный на платформе Fiat Punto, Ypsilon пытался стать модным предметом, а не обычным хэтчбеком городского сегмента. Но итальянцы не смогли превратить маленькую Lancia в такое же явление, как Fiat 500, несмотря на их усилия нанять для ее продвижения известных кинозвезд.

Своим более спортивным видом Ypsilon пытался апеллировать к былому славному гоночному наследию компании. Спереди нижняя часть бампера получила трапециевидную решетку с двумя боковыми вырезами для противотуманных фар, а решетка получила новый рисунок решетки радиатора. Его фары претерпели незначительные изменения в верхней части, в области указателя поворота. Сзади автопроизводитель установил новые задние фонари с прозрачными линзами вместо старых красных, а также бампер с двумя небольшими светоотражающими полосками красного цвета.

Внутри автопроизводитель представил новую центральную консоль и новую информационно-развлекательную систему. Он отличался сенсорным дисплеем для навигационной системы. В зависимости от опции и двигателя, приборная панель Ypsilon имела один или два датчика, кроме ЖК-экрана, установленного в верхней части панели.

Под капотом Fiat сохранил те же бензиновые двигатели, но улучшил дизельную версию. Автопроизводитель представил автоматизированную пятиступенчатую коробку передач, соответствующую запросам клиентов, и рекламировал ее как автомат.