В 2010 году Lancia выпустила последнюю серию для своего конкурента в малом сегменте Ypsilon.
Версия Unyca была разработана для женщин, и это было заметно.

Это был долгий и мучительный путь некогда славной Lancia к бренду, который изо всех сил пытался пережить мировой финансовый кризис. Некоторые из его моделей уже были переименованы в Chrysler, в то время как другие, такие как Ypsilon, находились на последнем этапе своего существования. Маленькая модель продавалась в Великобритании как Chrysler и под маркой Lancia на других рынках.

Lancia построила второе поколение Ypsilon на той же платформе, что и Fiat 500 в Польше. У него были общие двигатели и подвеска, но он был доступен в трех- и пятидверной версии. В специальном выпуске Unyca были представлены другие цвета и новые параболические зеркала заднего вида. Lancia предлагала автомобиль со специальными наклейками на бамперах, средних стойках и дверных зеркалах.

Внутри Ypsilon Unyca отличалась яркой обивкой с ручной строчкой на сиденьях и приборной панели. Для версии LPG инженеры установили дополнительную кнопку рядом с рулем.

Под капотом Lancia установили на выбор три двигателя с бензиновым, дизельным и газовым двигателем. Мощность варьировалась от 69 до 77 л.с. Все версии работали в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.