Первый гибридный силовой агрегат Land Rover был представлен в 2014 году на модели Range Rover.
Новая трансмиссия Range Rover Hybrid имеет три режима, выбираемых водителем, и сочетает в себе популярный 3-литровый дизельный двигатель Land Rover SDV6 с электродвигателем мощностью 35 кВт, интегрированным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Гибридная система, включая литий-ионный аккумулятор, инвертор и электродвигатель, весит менее 120 кг. С самого начала проектировавшийся для использования с гибридной трансмиссией, аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением устанавливается под полом автомобиля в защитной опоре из борсодержащей стали, не затрагивая кабину или багажное отделение.