К 2005 году модельный ряд Range Rover добился значительных продаж, и, несмотря на то, что компания несколько раз переходила из рук в руки, продажи автомобилей сохранялись.
С его успехом по обе стороны Атлантики пришло время для новой подтяжки лица (позже были выпущены даже юбилейные и специальные выпуски). Этот фейслифтинг заключался в основном во внешних модификациях. Единственное, что изменилось внутри, было под капотом, двигатели BMW были заменены на двигатели Ford. Теперь у автомобиля были версии с наддувом на всех типах двигателей, в том числе на модели Jaguar AJ-V8 мощностью около 300 л.с.