Lexus представил второе поколение модели LS в конце 1994 года как модель 1995 года на рынке США.

Если первое поколение LS простояло на рынке пять лет, то второе поколение просуществовало шесть лет. Японский производитель автомобилей премиум-класса постарался и преуспел в улучшении модели, несмотря на общий внешний вид. Он выглядел чем-то похожим, но отличался от кончиков пальцев до кончиков пальцев.

Его классический стиль с формой седана с тремя коробками был типичен для роскошного седана тех времен. Передняя панель отличалась широкой прямоугольной решеткой радиатора и фарами такой же формы с габаритными огнями по углам. На его пластиковом обтекаемом бампере были указатели поворота на верхней стороне по углам, а в нижней части была центральная решетка радиатора. Сзади задние фонари были разделены между панелями задней четверти и крышкой багажника.

Внутри Lexus увеличил колесную базу почти на два дюйма с 110,8 дюймов (2814,3 мм) до 112,2 дюймов (2849,9 мм), увеличив пространство для ног пассажиров заднего сиденья. Не то чтобы им не хватило, но на новой модели они могли размять ноги. Автопроизводитель много работал над улучшением звукоизоляции и превратил салон в один из самых тихих на рынке. Несмотря на увеличенную длину и улучшенные звукоизоляционные материалы, LS 1995 года был на 209 фунтов (95 кг) легче своего предшественника.

Под капотом Toyota установила модернизированный 4,0-литровый двигатель V-8 с лучшей топливной экономичностью, большей мощностью и большим крутящим моментом. Он сочетался с ним в стандартной комплектации с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.