Lexus внедрил лучшие технологии в третье поколение LS в 2000 году, а затем сделал его еще лучше в 2003 году.
Третье поколение Lexus LS стало первым автомобилем, получившим пятизвездочный рейтинг защиты от угона во всем мире, оставив угонщиков позади благодаря своим технологиям. Японский автопроизводитель хотел гарантировать своим клиентам, что автомобиль будет у них столько, сколько они пожелают. Более того, она постаралась защитить их как могла, установив передовые системы безопасности.

Lexus немного изменил дизайн экстерьера обновленной модели и представил более тонкие противотуманные фары и другой бампер. Его фары получили значительную модернизацию с помощью HID (биксенон), а задние фонари получили полностью светодиодную систему. Но его общие линии были похожи на Mercedes-Benz E-Class, и это портило оригинальность марки.

Внутри отделка из орехового дерева на приборной панели, дверях и центральной консоли была сохранена от версии без фейслифтинга - версия с фейслифтингом была перенесена с навигационной системой на основе DVD и информационно-развлекательным блоком Lexus Telematic. Важным шагом вперед в области безопасности стало введение подушки безопасности для коленей в дополнение к двойным фронтальным и боковым шторкам безопасности.

Под капотом неудивительно было обнаружить тот же 4,3-литровый V8, выдающий 282 л.с. Двигатель передавал свою мощность на задние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.