Lexus представил второй и последний фейслифтинг четвертого поколения своей флагманской модели серии LS.
Возможно, у Toyota закончились деньги, поскольку она не представила новое поколение LS или просто попыталась отложить пятое поколение на потом, чтобы ежегодно получать больше освещения в СМИ. В 2011 году Lexus запустил четвертое поколение GS, а в конце 2012 года представил практически серийный концепт IS. Но для полного обновления LS пришлось ждать до 2017 года.

Команда дизайнеров применила новое изображение шпинделя на большой барже, как и на ее меньших братьях и сестрах. Несмотря на то, что это все еще вызывало споры, это уже был образ бренда, и Lexus попытался сделать смелое заявление. Автопроизводитель сделал доступным пакет светодиодных фар, включающий фары, поворотники и противотуманные фары. Впервые LS стал доступен с пакетом F-Sport с эксклюзивным белым цветом.

Внутри Toyota сильно улучшила LS. Его концепция дизайна выявила две отдельные области: водительскую и остальную часть автомобиля. Lexus установил 5,8-дюймовый TFT-дисплей в комбинации приборов для бортового компьютера. Новый 12,3-дюймовый экран нашел свое место в верхней части центральной консоли. Автопроизводитель рассматривал возможность установки рулевого колеса с подогревом на все полноприводные модели и добавил систему быстрого прогрева для передних пассажиров.

Что касается технического отдела, Lexus не считал необходимыми обновления. Он предлагал одинаковый 4,6-литровый V8 для всей линейки с возможностью выбора из двух выходных мощностей. Гибридная версия сохранила тот же 4,9-литровый двигатель V8, что и модель без фейслифтинга.