Третье поколение Maserati Quattroporte было выпущено под новым руководством Алехандро де Томазо и разрабатывалось с 1976 года, а производство началось в 1979 году.
Известный как Maserati Tipo AM330, Quattroporte 1979 года вернулся к системе заднего привода. Дизайн был разработан Джорджетто Джуджаро, который нарисовал автомобиль с очень сильными стилистическими линиями. Quattroporte использовался с 1983 года президентом Италии Сандро Петрини и оперным певцом Лучано Паваротти. К тому времени это был один из самых успешных автомобилей в истории Maserati. Предсерийная модель была показана на Туринском автосалоне 1976 года и производилась до 1990 года.

Форма была длинной и с прямыми линиями, такой дизайн придавал Джуджаро транспортным средствам, которые он рисовал. Его четыре квадратных фары и алюминиевая решетка с трезубцем были похожи на те, что были на других моделях Maserati. Теплица была достаточно высокой, чтобы в ней могли разместиться высокие взрослые 1,85 м (6 футов). В задней части автомобиля было установлено два выхлопа.

Внутри кожа и дерево были основными составляющими автомобиля. Овальные часы были установлены на приборной панели и наклонены в сторону водителя. Автомобиль был оснащен блоком климат-контроля. Сзади, в зависимости от вариантов, автомобиль устанавливался на два или три места.

Под капотом Quattroporte начал свою карьеру с 4,2-литрового двигателя V8 мощностью 255 л.с. Позже он был модернизирован до 4,9-литрового агрегата, модернизированного до агрегата мощностью 280 л.с. Спецверсия Royale отличалась другой топливной системой, что позволило увеличить мощность до 300 л.с. Он сочетался со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач. По индивидуальному заказу он был доступен с 3-ступенчатым автоматом.