В 2002 году марка Maybach вернулась в автомобильную промышленность.
Бывший ультра-роскошный автомобиль вернулся на рынок, нацеленный непосредственно на Rolls-Royce и Bentley, но с большим количеством технологий.

В 2009 году немецкий автопроизводитель представил новую версию уже известной модели Maybach 57: 57 Zeppelin. Это была дань былой славе воздушных кораблей, которые путешествовали через Атлантический океан, оснащенные двигателями Maybach. Это был самый роскошный способ путешествовать в мире.

Традиционно большинство автомобилей Maybach производилось независимыми производителями кузовов на базе шасси Maybach. 80% довоенных автомобилей Maybach не имели кузова Maybach. Но экономика изменилась, и Maybach 57 был построен Mercedes-Benz. Снаружи модель 57 Zeppelin 2009 года была окрашена в два цвета. Поясная линия была окрашена насквозь до фона фар в светло-коричневый цвет Скалистых гор, в отличие от черной отделки Taiga, используемой для остальной части кузова автомобиля. По специальному заказу заказчики могли выбрать любой желаемый цвет.

Внутри Maybach 57 отличался самым роскошным салоном среди легковых автомобилей. Для обустройства интерьера клиенты Maybach могли выбирать между шестью цветами кожи grand Nappa и отделкой из черного дерева. На дверных панелях было выгравировано слово «ZEPPELIN». Для салона был разработан специальный аромат, который направлялся через систему вентиляции.

Двигатель представлял собой 6,0-литровый V12 с тремя клапанами на цилиндр и с двойным турбонаддувом, унаследованный от Maybach 57S. Он отдавал 640 л.с. на задние колеса через 5-ступенчатую автоматическую коробку передач.