Кузов с открытым верхом имел те же черты, что и его родной брат с закрытым кузовом, с тем же фирменным стилем в комплекте с непрозрачными колесами со стальными дисками, которые придавали автомобилю особенно суровый вид.
Тем не менее, конструкция колес и жесткость подвески с неразрезной осью уравновешивались почти деликатным интерьером, оснащенным различными удобствами, повышающими комфорт, такими как задние откидные столики, подстаканники и различные отсеки для хранения. Пассажирский салон был хорошо разграничен за счет использования центрального откидного подлокотника, в то время как остальная часть салона была полна ручек и амортизирующих материалов для плавной езды.