MAZDA CX-5
Хронология Поколений, Характеристики И Изображения
Японский производитель рекламировал CX-5 не как обычный компактный внедорожник.
Конечно, это звучит как маркетинг, однако мы не можем отрицать, что CX-5 был одним из самых красивых компактных кроссоверов на рынке.
В 2016 году внешний вид не сильно изменился, и это не обязательно было плохо, поскольку дизайн Mazda был популярен и нравился во всем мире.
Передние изменения включали динамические светодиодные фары рулевого управления и светодиодные противотуманные фары, а задняя часть была оснащена полностью светодиодными задними фонарями.
Боковым профилем CX-5 напоминал кроссоверы BMW. Глядя на линию задних окон, создавалось впечатление, что у пассажиров сзади будет ограниченное пространство над головой.
Тем не менее, место для головы сзади было довольно большим, как и для ног, и это сделало CX-5 хорошим выбором для длительных поездок с более чем двумя людьми.
Небольшой недостаток: из-за наклонного заднего стекла CX-5 предлагал меньше грузового пространства.
Под капотом CX-5 стояло два двигателя на выбор: 2,0-литровый 4-цилиндровый мощностью 155 л.с. Этот двигатель работал в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, без автоматической коробки передач в качестве опции.
Более мощный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. оснащался автоматической коробкой передач.
С точки зрения экономичности 2,0-литровый двигатель предлагал большой расход топлива.
CX-5 — первый представитель нового поколения продуктов Mazda, в которых используется весь спектр революционных технологий Mazda SKYACTIV® и новая тема дизайна «KODO — Soul of Motion».
Mazda CX-5 развивает характерный для Mazda характер удовольствия от вождения и будет постепенно представляться на мировых рынках с начала 2012 года. Разработан на основе всего спектра ТЕХНОЛОГИЙ SKYACTIV®, включая совершенно новые бензиновые и дизельные двигатели Mazda, механические и автоматические коробки передач. , кузов и шасси — CX-5 обеспечивает точную реакцию и высококачественную езду в сочетании с выдающимися экологическими характеристиками и безопасностью.
В 2015 году кроссовер Mazda CX-5 был немного изменен, чтобы выглядеть более смело, а также был оснащен более технологичным и пересмотренным уровнем оборудования, что поставило модель в один ряд с остальными ее родственниками.
Глядя на переднюю часть, вы заметите тонкое изменение решетки радиатора, а также переделанные фары, новый бампер и увеличенные боковые вентиляционные отверстия. Задние комбинированные фонари теперь имеют светодиодную подпись, на столе новые 19-дюймовые диски и, конечно же, несколько новых цветов, таких как Sonic Silver Metallic и Titanium Flash Mica. Интерьер получил слегка переработанную приборную панель, три типа декоративных панелей, увеличенную вместимость, информационно-развлекательную систему Mazda с интерфейсом человек-машина (HMI), а также стояночный тормоз с электрическим приводом, чтобы не загромождать напольную консоль. Механически автомобиль получил новую конструкцию передней части, обеспечивающую более плавную езду, а также новые задние амортизаторы и оптимизированные втулки. Конечно, в автомобиле было использовано больше изоляционных материалов, чтобы обеспечить на 10 процентов лучшее шумоподавление.