Elva, первый в истории дорожный автомобиль McLaren с открытой кабиной, также был запущен как самый мощный родстер в линейке Ultimate Series, которая является лидером модельного ряда автопроизводителя.
Несколько своеобразное название автомобиля восходит к разработанным Брюсом Маклареном M1A и McLaren-Elva M1A, M1B и M1C, которые терроризировали гоночные трассы в 60-х годах. Оснащенный сделанным на заказ шасси, полностью изготовленным из углеродного волокна, Elva представляет собой суперкар без крыши, окон и даже лобового стекла.

Он оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, созданным на базе двигателя таких монстров, как McLaren Senna и Senna GTR. Тем не менее, благодаря наименьшему весу среди всех дорожных автомобилей со значком McLaren, когда-либо произведенных в истории, Elva обязательно будет чувствовать себя еще более особенным в управлении. Фиксированное ветровое стекло опционально доступно для большинства рынков, но McLaren, похоже, предпочитает, чтобы его клиенты не выбирали его, чтобы сохранить оригинальные линии модели. Благодаря так называемой системе активного управления воздухом (AAMS) McLaren Elva может направлять воздух из передней части автомобиля прямо перед двумя пассажирами и направлять его над открытой кабиной, создавая так называемый «пузырь спокойствия». на высоких скоростях.