McLaren F1 LM был построен, чтобы отпраздновать победу в Ле-Мане в 1995 году.
Это был самый быстрый дорожный автомобиль из когда-либо построенных, а также самый дорогой, выпущенный ограниченным тиражом всего 5 единиц.

Внешний вид LM был почти идентичен GTR, выигравшему гонку. У него было такое же заднее крыло, ковш на крыше, задний диффузор и другие элементы, однако передний бампер был другим и был окрашен в тот же цвет, что и кузов, в отличие от черного цвета GTR.

Кабина LM была улучшенной версией GTR, предлагая больше комфорта. LM сохранил водительское сиденье, установленное по центру, однако они добавили 2 пассажирских сиденья, чтобы сделать спортивный автомобиль более подходящим для ежедневных поездок с друзьями.

Двигатель был тот же, что и на GTR, но без ограничений. Он давал на 80 л.с. больше мощности, а 6,1-литровый V12 предлагал в общей сложности 680 л.с.

Автомобиль разогнался до 60 миль в час примерно за 3 секунды, немного быстрее, чем F1, имея максимальную скорость 225 миль в час. Он был оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами Michelin, разработанными для лучшего сцепления с дорогой.

Цена LM никогда не была официально объявлена, однако она была дороже, чем F1, который оценивался в 1 миллион долларов. Из 5 когда-либо построенных единиц 3 были отправлены султану Брунея.