McLaren P1 будет иметь объединенную мощность двух высокоэффективных силовых установок, предлагая оптимальное сочетание превосходной приемистости, повседневной управляемости и максимальной скорости.
Расположенный посередине 3,8-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и высокоэффективный электродвигатель обеспечивают суммарную мощность 916 л. двигатель без наддува. Выбросы менее 200 г/км в комбинированном цикле сводятся к нулю в режиме полного электропривода, в то время как технологии DRS и IPAS, основанные на Формуле-1, обеспечивают увеличение скорости на прямой и мгновенный прирост мощности.
3,8-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в McLaren P1™ представляет собой новую версию знакомого двигателя M838T, который был значительно модернизирован для оптимизации охлаждения и увеличения срока службы при более высоких нагрузках. Блок двигателя имеет уникальную отливку для включения электродвигателя. Бензиновый двигатель развивает мощность 737 л.с. (727 л.с.) при 7500 об/мин и 720 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Чтобы оптимизировать эффективность бензинового двигателя, вместе с технологическим партнером McLaren Automotive Mobil 1 всегда проводились обширные испытания и разработка смазочных и гидравлических жидкостей.