Средний жизненный цикл C-Class W203 затронул и версию Sport Coupe.
Он был запущен в 2004 году, и в него были внесены улучшения во многих областях.

Второе поколение C-Класса было выпущено в 2000 году, а в 2004 году уже наступило время обновления среднего жизненного цикла. Модель 2004 года претерпела изменения во всех деталях: экстерьере, интерьере и двигателях. Также были решены проблемы с качеством окраски, от которых страдали первые модели.

Снаружи основное отличие было замечено в фарах. Модель 2004 года отличалась новыми фарами с прозрачными линзами для стандартной версии. Передний бампер отличался увеличенным нижним воздухозаборником с новой жалюзийной структурой вместо прежней сетчатой решетки. Передняя колея была на 40 мм (1,6 дюйма) шире, чем у модели 2002 года. Модели, оснащенные спортивными пакетами EVOLUTION или EVOLUTION AMG, поставлялись со специальной окраской в блестящий серебристый цвет и перфорацией на планках решетки радиатора.

Комбинация приборов отличалась новой компоновкой с четырьмя круглыми циферблатами и вертикально установленным информационным ЖК-дисплеем между спидометром и тахометром. На рулевом колесе отличался дизайн кнопок бортового компьютера и аудиосистемы. На центральной консоли появился новый информационно-развлекательный блок и новые элементы управления блоком климат-контроля.

Под капотом 2,2-литровые дизеля модернизировали до норм выбросов Евро-4 и установили новые бензиновые агрегаты с непосредственным впрыском. Недавно разработанный 7G-Tronic был доступен для версии 230 Kompressor, а более старый 5G-Tronic был оставлен для остальных.