Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 2014 года получил заслуженный фейслифтинг с некоторым влиянием своего старшего брата S-класса.
Как и любой фейслифтинг, который хочет играть по-крупному, обновленная модель имеет новую переднюю панель с улучшенной аэродинамикой бампера, светодиодные фары, новые задние фонари и несколько других мелких внешних деталей. Но новый Mercedes-Benz CLS Shooting Brake принес больше технических новшеств.

Поскольку он должен был соответствовать новым стандартам Евро-6 и иметь более экономичные двигатели, Mercedes-Benz установил на CLS пару четырехцилиндровых турбодизельных двигателей. Модель 2014 года была доступна с 2,1-литровым дизельным агрегатом в двух вариантах мощности: 170-сильный с одинарным турбонаддувом для версии 220 BlueTec и двухступенчатый турбонаддув мощностью 204 л.с. для 250 BlueTec соответственно. Также был представлен новый бензиновый двигатель: 3,5-литровый битурбированный V6 мощностью 333 л.с., получивший название CLS 400. Последние два также доступны с полным приводом. Коробка передач 9G-Tronic также является новой для CLS Shooting Brake, заменяя старую 7 G-Tronic.

Информационно-развлекательная система COMMAND Online доступна в качестве опции с 8-дюймовым дисплеем. В качестве опции CLS Shooting Brake можно заказать с навигационной системой Garmin MAP PILOT с отображением улиц и зданий и дополненной реальностью для перекрестков и помощников по полосе. Новая система также поставляется с новой онлайн-поддержкой Mercedes-Benz под названием «Mercedes connect me» с помощью экстренного вызова, аварий, обслуживания и управления поломками.