Mercedes-Benz G65 AMG 2013 года был максимальным сочетанием жесткого внедорожника и суперкара.
У него был квадратный дизайн 70-х и двигатель V12, способный передвигать 18-колесный автомобиль.

С аэродинамикой кухонного шкафа и отделкой армейского грузовика времен Второй мировой войны G 65 AMG представлял собой странную смесь. Но, тем не менее, это был один из самых знаковых внедорожников, оснащенный самым большим двигателем, который мог поместиться в моторном отсеке. Место, где у оригинального G-класса был рядный 4-цилиндровый двигатель.

О стиле G-класса сказать особо нечего. Его просто не существует. Только плоские панели и плоские окна. На краю крыши были водосточные желоба. Они были на всех машинах, но они скрыты, а не выставлены напоказ. Но не забывайте, что этот автомобиль был разработан в 70-х годах как военный автомобиль, для которого внешний вид был не столь важен.

Несмотря на свою высокую цену в 240 000 долларов США, у автомобиля были открыты петли на дверях, капоте и задней двери багажника. Мерседес-Бенц просто обязан был показать наследие G-класса. В машине не было двери багажного отделения или двери багажного отделения. У него была дверь с ручкой справа и открытыми петлями слева. Как старый школьный холодильник.

Под капотом находился 6,0-литровый битурбированный двигатель V12 мощностью 612 л.с. В паре с ним работала 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Несмотря на предлагаемые характеристики, в автомобиле по-прежнему были три блокируемых дифференциала на центральной консоли под экраном информационно-развлекательной системы.