Mercedes-Benz G-Class — один из классических автомобилей всех времен, ставший культовым в автомобильной промышленности.
Есть лишь несколько автомобилей, которые могут попасть в этот «зал славы». А началось все в 1979 году.

Шах Ирана Мохаммад Реза Пехлеви был одним из крупных акционеров Mercedes-Benz и предложил сделать гражданскую версию военного автомобиля G-Wagen. Проект начался в 1972 году, и над ним работали вместе Mercedes-Benz и австрийский производитель специальных транспортных средств Steyr. В феврале 1979 года с завода сошел первый G-Wagen.

Кирпичная конструкция G-класса была проще в изготовлении. Дверные петли были открыты, и весь автомобиль выглядел так, как будто он был построен из плоских листов металла. Но это была идея, чтобы выглядеть крепким и грубым. Внедрение версии кабриолета было хорошей идеей для тех, кто хотел насладиться ощущением открытого воздуха, и было легко преобразовать 3-дверный кузов с закрытой кабиной в кабриолет, поскольку автомобиль имел кузов на раме. строительство.

Что касается салона, то автопроизводитель установил два передних сиденья и тесное пространство для задних пассажиров, которым приходилось помещаться между убранным брезентовым верхом и передними сиденьями. Это было неудобное решение, но оно сработало.

Первая серия, W 460, производилась до 1992 года, когда появился новый W 461. Внешний вид автомобиля не претерпел существенных изменений, но было установлено больше двигателей и новые технологии.