В августе 1959 года Mercedes-Benz представил свою новую модель класса люкс: модель 220.
Автомобиль построен в американском стиле «финтейл», но с использованием немецких технологий.

Переход к кузову в стиле «понтон» с выпуклыми крыльями и дверями был продолжен в новом поколении автомобилей высшего класса от Mercedes-Benz. Новый модельный ряд был представлен с шестицилиндровыми двигателями под особым девизом: «Свой собственный класс». Они были построены на двух разных шасси: W111 1959 года и W112 1961 года.

Снаружи решетка была уже, чем передняя панель. Он покрывал только область радиатора. Высокие и узкие фары были размещены на передней стороне крыльев. В зависимости от двигателя автомобиль имел более или менее хромированные элементы. В задней части задние фонари были установлены горизонтально, несмотря на высокие задние борта боковых панелей в тонком хвостовом плавнике, что дало автомобилю прозвище «финхвост». Автомобили, построенные на шасси W112, имели хромированный элемент на задней стойке.

Внутри автомобиль предлагал до пяти посадочных мест на удобных сиденьях спереди и широкой скамье сзади. Кожаная обивка не была стандартной, и большинство автомобилей были оснащены тканевыми сиденьями. Рычаг переключения передач на стойке. Приборная панель была узкой и высокой.

Модели W111 и W112 оснащались только 6-цилиндровыми двигателями мощностью от 95 до 160 л.с. 3,0-литровый двигатель был перенесен от модели 300 d. В те времена «д» не означало дизель. Что касается трансмиссии, автомобиль был доступен с 4-ступенчатой механической коробкой передач, а с 1961 года — с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач производства Mercedes-Benz.