Спустя несколько лет, оказавший большое влияние на премиальный сегмент спортивно-компактных автомобилей, в 2008 году SLK 55 AMG получил обновленную версию.
Требовались улучшения, двигатель пришлось переделывать, так как в 2008 году вступили в силу новые нормы выбросов. В результате Mercedes-Benz решил изменить больше элементов, а не только улучшить блок V8 под капотом.

Снаружи модель 2008 года была представлена новым фартуком спереди, с ярко выраженной средней решеткой трапециевидной формы. Был установлен новый комплект легкосплавных дисков с улучшенным дизайном и улучшенной охлаждающей способностью. Задние фонари были изменены, с четкой средней линией для фонарей заднего хода. В версии без фейслифтинга были затемненные линзы.

Интерьер был немного обновлен, с новым рулевым колесом и новой центральной консолью. За ним были установлены два алюминиевых подрулевых лепестка для ручного переключения передач. Для центрального дисплея между тахометром и спидометром появилась новая функция. В режиме «M» главное меню AMG могло отображать выбранную передачу, включая индикатор повышения передачи, а также температуру моторного масла, напряжение аккумулятора или функцию RACETIMER, которая вела записи времени прохождения круга.

Под капотом находилась доработанная версия 5,4-литрового агрегата, чтобы соответствовать новым нормам выбросов 2008 года для Европы. AMG объявила, что новое программное обеспечение для 7-ступенчатой коробки передач работает на 10% быстрее, чем раньше.