Этот небольшой багги, разработанный Фердинандом Порше во время его работы в Daimler-Benz AG, стал его первым прототипом Beetle.
Представленный на Берлинском автосалоне в феврале 1934 года, этот небольшой автомобиль быстро произвел впечатление, но не смог добиться высоких продаж из-за расположения двигателя сзади, что делало его сильно неуравновешенным, поскольку 75% его массы приходилось на заднюю ось. Неравномерное распределение веса в сочетании с задним приводом делало машину особенно сложной в управлении. Несмотря на эту неудачу, маленькое купе было достаточно мощным для автомобиля своего класса благодаря рядному 4-цилиндровому 1,3-литровому бензиновому агрегату мощностью 26 л.с. и максимальной скорости 57 миль в час (92 км/ч).