Как и большинство ранних моделей Mercedes Benz, 170V представлял собой демонстрацию роскоши и класса на колесах.
Напоминая линии кузова W15, V170 стал самым продаваемым автомобилем. Его универсальность была непревзойденной, поскольку из-за топливного кризиса во время Второй мировой войны многие модели были переоборудованы для работы на газе, полученном при сжигании древесины и угля в специально разработанных канистрах, установленных на обоих концах. Полученный газ использовался для питания двигателя, а тепло отводилось в салон автомобиля, что очень приветствовалось зимой. Шасси автомобиля с 4 цилиндрами пережило Вторую мировую войну и позже использовалось для восстановления того, что осталось от компании.