Компания Mercedes-Benz представила модельный ряд W29 в марте 1934 года на Международном автомобильном и мотоциклетном салоне в Берлине.
Автопроизводитель не уточнил, что он заменит модель 380 недавно представленной 500, но полная линейка с семью доступными кузовами, кроме версии с голым шасси, вызывает подозрения. В июне 1934 года Mercedes-Benz представил новый 500 в своем прайс-листе, а в следующем месяце снял с производства Typ 380. Два года спустя автопроизводитель увеличил рабочий объем двигателя с пяти литров до 5,4 литра, что привело к новому обозначению. , 540. Буква K произошла от слова Kompressor, немецкого слова, обозначающего нагнетатель. Одним из самых редких 540 K был Cabriolet A. Автопроизводитель предлагал W29 с тремя версиями с открытым верхом.

Кабриолет A отличался выколотым радиатором, отодвинутым от бампера сразу за передней осью. Его большие передние крылья поддерживали поперечную балку с большими фарами и дополнительным набором противотуманных фар. С обеих сторон автопроизводитель разместил запасные колеса между задними распашными дверями и передними колесами. Mercedes-Benz построил их 116 единиц.

Внутри автопроизводитель настаивал на эксклюзивных материалах. Тонкая кожа и деревянный шпон идеально сочетались с полированным металлом рулевого колеса и дверных ручек. В то время как другие версии кабриолета предусматривали место для четырех человек, кабриолет A имел два сиденья спереди и пакет сзади.

Используемое шасси представляло собой версию с длинной колесной базой, с передней независимой подвеской и задней качающейся осью с винтовыми пружинами. Его 5,4-литровый двигатель с наддувом выдавал 180 л.с. при включенном нагнетателе. Mercedes-Benz сочетал силовую установку с четырехступенчатой механической коробкой передач.