Только что заменивший модели предыдущего поколения, новый Mannheim выглядел очень похоже, единственное заметное отличие заключалось в новой колесной базе, укороченной на 230 мм.
В этом отношении автомобиль стал немного легче, что привело к лучшей управляемости и производительности. Внутри автомобиль почти не претерпел изменений, поскольку он был оснащен старым рядным 6-цилиндровым бензиновым агрегатом объемом 3,4 л, который был модернизирован с появлением более поздних моделей. Построенный с различными типами кузова, автомобиль был оснащен прочной подвеской, состоящей из передней и задней осей, соединенных с полуэллиптическими листовыми рессорами, а колеса были связаны с тормозной системой с проволочной тягой.