В то время как тип D имел во многом внешний вид гранд-турера с убирающимся складным мягким верхом и большим открытым верхним отделением, модель F была более консервативной по сравнению со своим кабриолетом и могла похвастаться более элегантным внешним видом.
Хотя многие мастерские в то время отвечали за кузов MB, тип F был значительно меньше, чем его туринговый брат, и в целом круглее. Из-за разнообразия кузовов и почти идентичного внешнего вида обоих автомобилей было довольно сложно отличить один от другого. Однако в режиме F задние двери были короче, а запасные колеса устанавливались ближе к передним дверям.