Производная от модели K, typ S была выпущена как спортивный элегантный автомобиль с таким количеством улучшений, которые позволяли автомобильные технологии, еще в 1926 году.
Для автомобиля своего времени S-type был действительно S-классом своего времени, по крайней мере, с точки зрения производительности и безопасности. Построенная на длинном шасси из штампованной стали, получившей название W06, модель S несла большую шестицилиндровую бензиновую установку с верхним расположением распредвала рабочим объемом 6,8 л, соединенную с установленным спереди нагнетателем Roots, что привело к выходной мощности 180 л.с. Другие улучшения включают систему двойного зажигания (аналогичную современной Twin Spark), передние и задние ведущие мосты, соединенные с полуэллиптическими листовыми рессорами, и четырехколесные тросовые (подъемник) тормоза.