После соглашения, заключенного с Альянсом Renault-Nissan, Mercedes-Benz попробовал рынок пикапов со своей собственной версией европейского Nissan Navara.
Это был Х-класс.

Снаружи общий вид был как у Mercedes-Benz, с соответствующей передней решеткой и трехконечной звездой на ней. Если смотреть сбоку, форма кузова очень похожа на Nissan Navara. Двери и кровать остались прежними.

В салоне отличий было больше. X-Класс сохранил большинство внутренних функций Mercedes-Benz, включая информационно-развлекательную систему COMMAND и 7-дюймовый экран, с обычными органами управления для нее, расположенными между передними сиденьями на центральной консоли. Опция для 8,4-дюймового экрана, как был предложен тот, что в V-классе. Приборная панель явно была от Mercedes-Benz, но некоторые кнопки, например, для климат-контроля или системы тяги, были прямо от Navara. X-Класс выпускался в трех комплектациях, и в то время как базовая модель (Pure) отличалась черными пластиковыми бамперами и 17-дюймовыми стальными колесами, топ-модель (Power) была лучше оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками и опцией для 19-дюймовых колес. .

X-Class предлагался либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Это было предложено Mercedes-Benz в рамках сделки. Главным преимуществом X-класса перед другими пикапами на рынке была задняя пружинная подвеска, которая делала автомобиль более комфортным, несмотря на заднюю ось.