В 2016 году Mercedes-AMG показал самый мощный V6 для E-класса: E 43 AMG.
В этой версии немецкая компания не стала скрывать свои характеристики за какими-то тонкими внешними изменениями. Он стал большим, с новым передним бампером с тремя большими воздухозаборниками для охлаждения двигателя и питания двух турбонагнетателей. Сбоку стандартные полированные 19-дюймовые легкосплавные диски AMG с пятью спицами, окрашенные в глянцево-черный цвет, чтобы обеспечить хороший обзор дисковых тормозов диаметром 360 мм (14,2 дюйма) спереди и сзади. Разница в том, что передние просверлены, а задние нет.

Силовой агрегат предлагает 401 л.с. и 520 Нм (383 фунт-фут) крутящего момента и сочетается со специально настроенной коробкой передач 9G-TRONIC с уменьшенным временем переключения. Система полного привода обеспечивает фиксированное распределение крутящего момента между передними и задними колесами в соотношении 31:69%. Со всеми этими характеристиками производительность соответствует спортивному автомобилю. Спринт от 0 до 100 км/ч (0-62 миль в час) достигается за 4,6 секунды.

Чтобы удержать автомобиль на дороге, AMG 43 4MATIC оснащен многофункциональной пневматической подвеской специальной конфигурации с тремя настройками: Comfort, Sport и Sport-Plus.

В салоне у водителя классическая приборная панель с двумя круглыми циферблатами спереди и многофункциональным цветным дисплеем с диагональю 4,5 дюйма. Показания спидометра увеличиваются до 280 км/ч (174 миль/ч).