Бирка с именем Montego была возрождена с выпуском в 2005 году версии Mercury под новым брендом Ford Five Hundred и продавалась вместе с Mercury Milan с верхним слотом.
Выпущенный с переднеприводной компоновкой, новый Montego оснащался стандартным 3,0-литровым бензиновым агрегатом Ford V6 DOHC с 4-клапанными головками цилиндров мощностью 203 л.с. Двигатель сочетался со стандартной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и опциональным вариатором, причем последний также был связан с системой полного привода. Производство Montego, одного из самых недолговечных автомобилей, было прекращено в 2007 году, всего через 2 года после его создания.