Monterey 2005 года был версией Ford Freestar от Mercury.
Он имел до семи мест и предлагался с передним или полным приводом. Он был снят с производства в 2006 году из-за низких продаж.

После окончания Mercury Villager, который представлял собой Nissan Quest с разными значками, был представлен Monterey, чтобы удовлетворить потребность рынка в больших минивэнах. Но это было неудачное время, так как рынок начал переключаться на сегмент внедорожников. В то же время другие конкуренты предлагали продукты, которые больше пришлись по вкусу покупателю.

Он был построен в очень традиционном стиле минивэна, с коротким капотом и большой теплицей. В зависимости от уровня отделки салона предлагались боковые двери с электроприводом, обеспечивающие легкий доступ к среднему и последнему ряду сидений.

Интерьер считался лучшей ключевой особенностью автомобиля. Даже в базовых комплектациях предлагались удобные плоские и широкие сиденья, капитанские кресла для первого и второго рядов. Последний ряд складывался вровень с полом, увеличивая и без того большой багажник. Для верхних уровней отделки салона Monterey предлагался с кожаными сиденьями с подогревом и охлаждением.

Единственным доступным двигателем был 4,2-литровый V6 в паре со стандартной четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В период с 2003 по 2007 год продажи в Монтерее составили менее 35 000 единиц. Автомобили 2007 года выпуска были произведены в 2006 году.