Пятое поколение Mercury Sable попыталось возродить коммерческий успех своих предшественников.
Он был построен на той же платформе, что и Ford Five Hundred и Ford Taurus.

Первое поколение Mercury Sable было хорошо принято, и еще несколько лет спустя он все еще оставался в списке желаний клиентов из-за его удобств, которые выглядели лучше, чем на более распространенном Ford Taurus.

Снаружи на покупателей произвели лучшее впечатление вертикальные планки решетки радиатора и выдвинутые вперед фары над капотом. Пусть Mercury и не был люксовым брендом, его внешний вид был ближе к премиум-сегменту, чем к масс-маркету. Отличительные светодиодные задние фонари Sable имели преимущественно белые линзы с красными акцентными полосами. В новой задней панели был вырез для хромированных насадок двойной выхлопной системы. Хромированная полоса на нижнем крае крышки багажника придает завершающий штрих.

Внутри был просторный салон с двухцветной отделкой с разными акцентами. Он был доступен с выбором глянцевых акцентов, напоминающих углеродное волокно, или двух акцентов под дерево: Guitar Maple или San Macassar. В Sable были стандартные тканевые сиденья, а в Premier Series верхнего уровня отделки салона предлагалась двухцветная кожа.

Что касается моторного отсека, Sable был оснащен тем же 3,5-литровым двигателем V6 от Ford, который в стандартной комплектации сочетался с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.