Предлагая такое же удовольствие от вождения, как и Mini Hardtop, кабриолет представлял собой версию с откидным верхом, оснащенную мягким верхом с механическим приводом.
Mini Convertible 2018 предлагал четырехместные сиденья и был доступен в 3 комплектациях: базовый, Cooper S и топовый, John Cooper Works.

Базовый Mini оснащался 1,5-литровым 3-цилиндровым агрегатом в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или опциональной автоматической коробкой передач.

В базовый уровень отделки салона входили тканевый складной верх с электроприводом, 15-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, автоматические дворники, охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль, виниловая обивка, камера заднего вида, задние датчики парковки, подключение Bluetooth, 6,5-дюймовый дисплей и аудиосистема с 6 динамиками.

Для тех, кто ищет дополнительную мощность, Cooper S оснастили турбированным 2,0-литровым агрегатом, развивавшим 189 л.с. Внешние обновления включали ковш на капоте, двойные выхлопные патрубки, установленные по центру, 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные противотуманные фары и спортивные передние сиденья.

Более горячий турбированный 4-цилиндровый двигатель мощностью 228 л.с. шел в комплектации John Cooper Works. Другие особенности включали 17-дюймовые легкосплавные диски, более эффективные тормоза Brembo, доработанную подвеску, светодиодные фары, спортивный руль и несколько обновлений дизайна, таких как аэродинамический обвес и задний спойлер.

Помимо положительных качеств, которые поставлялись с кабриолетом, практичность Mini была снижена. Ограниченное пространство для хранения в салоне, а также недостаточная площадь Caro были серьезным недостатком для тех, кто любит дальние путешествия.