Mitsubishi попробовала новый подход на рынке малого сегмента, выпустив 3-дверную версию Colt в 2004 году.
Четыре года спустя появилась обновленная версия.

В Европе малый сегмент был очень важен для большинства автопроизводителей. Помимо производителей автомобилей премиум-класса, у всех остальных игроков были задействованы автомобили. Mitsubishi была единственной, кто предлагал 3-дверный маленький MPV овальной формы.

Трехдверный Colt 2008 года отличался новой передней панелью с дизайном решетки радиатора «Jet Fighter», вдохновленным Lancer. Это широкое отверстие продолжалось от капота до нижнего фартука в форме буквы А. По бокам средние стойки получили черную фольгу, чтобы создать эффект парящей крыши. В пятидверной версии стойка D подверглась такой же обработке. Обновленные задние фонари визуально соединили заднюю четверть с дверью багажника. В то время как в базовой комплектации автомобиль имел стальные колеса с пластиковыми колпаками, Mitsubishi предлагала Colt с легкосплавными дисками, начиная со средней комплектации.

Внутри автомобиля было больше деталей из твердого пластика на дверных панелях, приборной панели и смехотворно маленькой центральной консоли. По крайней мере, он предлагал два подстаканника для передних пассажиров. На этом пластике был узор, который делал его лучше. Трехдверная версия отличается более короткой колесной базой, что приводит к небольшому пространству для ног задних пассажиров.

Mitsubishi предлагала Colt с тремя бензиновыми двигателями на выбор: от 1,1-литрового до 1,5-литрового с турбонаддувом мощностью от 75 до 150 л.с. соответственно. Все версии работали в паре с 5-ступенчатой механикой, а АКПП в списке опций не было.