Будучи доступным как в кузове седан, так и в версии с 5-дверным хэтчбеком, Galant седьмого поколения дебютировал как стильный рестайлинговый автомобиль.
Разделяя свои черты с седаном, хэтч ничем не отличался, кроме немного меньшего багажника и охвата рынка. В то время как седан был специально разработан для Соединенных Штатов, хэтчбек был доступен на нескольких других региональных рынках, частично в Центральной Америке, частично в Европе. Наиболее примечательной версией хетча, вероятно, является GTi Dynamic-4, оснащенный безнаддувным 6-цилиндровым бензиновым агрегатом объемом 2,5 л и мощностью 170 л. полный привод.