Британская компания производила трехколесные автомобили в период с 1910 по 1952 год, и их подарком к 100-летнему юбилею стал новый трехколесный автомобиль, который появился на свет в 2011 году и был представлен на Женевском автосалоне.
Новый Morgan был оснащен мотоциклетным двигателем V-Twin, который работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач Mazda. На заднее колесо передавались 115 л.с., развиваемые мотором S&S. И как звучат 4,5 секунды для спринта 0-100? Больше похоже на производительность BMW M3.

Легкие материалы, использованные для производства Morgan, в общей сложности составили менее 500 кг. У 3 Wheeler не было крыши, и он представлял собой трубчатую раму с двумя дугами безопасности вокруг двухместного кузова.

В салоне с открытыми сиденьями были видны черные сиденья, обтянутые мягкой кожей, и простые приборные панели. Кабина была спроектирована так, чтобы выглядеть как кабина самолета, с алюминиевыми тумблерами.
В классическом Morgan не было гидроусилителя руля и контроля тяги.

Изнутри кабины водитель и пассажир могли видеть передние колеса и чувствовать тепло выхлопных газов.

Трайк был окрашен в зеленый цвет, как и британский самолет-перехватчик Spitfire, а также имел эмблему RAF.

Звук двигателя был довольно мощным и красивым, ревущий на оборотах свыше 3000.