NIO представила ET7 как электромобиль с самым большим запасом хода в мире и с достаточной производительностью, чтобы оставить позади многие спортивные автомобили только с гудящим звуком электродвигателей.
Когда Уильям Ли представил бренд NIO еще в 2014 году, он пообещал иной подход к своим клиентам и постарался сдержать свое обещание. Следующим его обещанием стал запуск бренда NIO в Европе к концу 2021 года.

NIO разработала ET7 как четырехдверное купе-фастбэк. Его аэродинамическая форма и большие батареи помогли автомобилю проехать 1000 км (620 миль), что было больше, чем у любого другого электромобиля в мире в то время. Спереди узкая линия светодиодных фар возвышалась над передним бампером. Набор воздухозаборников в фартуке и по бокам минимизировал сопротивление лобовому сопротивлению. Поверх наклонного лобового стекла три камеры следили за дорогой впереди и помогали системе автономного вождения.

В салоне автопроизводитель установил комфортный салон для пяти взрослых пассажиров, а над ними панорамная стеклянная крыша придавала салону больше света. Как и ожидалось в этом сегменте, приборная панель была полностью цифровой, как и информационно-развлекательная система. Благодаря большой колесной базе в ET7 было достаточно места для пассажиров на заднем сиденье.

NIO установила на автомобиль четыре электродвигателя и предложила на выбор три аккумулятора в аренду или на продажу вместе с автомобилем. Помимо возможности заряжаться от специальной вилки, NIO предлагает возможность заменить разряженную батарею полностью заряженной менее чем за десять минут.