MIcra выпуска 2000 года была последней, сохранившей свой традиционный внешний вид до радикального рестайлинга 2003 года.
Более округлая по краям и такая же привлекательная, как и все мини-автомобили, Micra была выпущена с двумя бензиновыми агрегатами объемом 1,0 л и 1,4 л, а также с 1,5-литровым дизельным двигателем. 4-цилиндровый двигатель объемом 1,4 л, представленный в качестве замены 1,3-литровому двигателю предыдущего поколения, выдавал 82 л.с. и 108 Нм максимального крутящего момента. Несмотря на модернизацию, новый двигатель разогнал автомобиль до максимальной скорости, равной максимальной скорости 1,3-литрового двигателя. Последнему потребовалось 12 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час, в то время как 1,4-литровому двигателю потребовалось почти на 4 секунды больше, чтобы достичь того же предела.