Первый Nissan Micra был представлен в 1982 году в Японии как ответ Nissan на успешную Honda City.
Позже, в 1983 году, маленькая Micra появилась в Европе и поразила всех своей практичностью и низким расходом топлива.

В то время как первое поколение предлагало вариант с одним двигателем, второе поколение, выпущенное в 1992 году, поставлялось с двумя новыми алюминиевыми агрегатами объемом 1,0 и 1,3 литра. Силовые установки развивали мощность 65 и 74 л.с. соответственно. Также была доступна дизельная версия с 1,5-литровым двигателем PSA TUD.

Помимо 5-дверной версии, Nissan также предлагал Micro с 5-дверным кузовом.

Маленькая Micra могла быть оснащена дополнительными функциями безопасности, которые не характерны для автомобилей этого класса: каркас безопасности, боковые дверные балки, преднатяжители ремней безопасности и подушка безопасности водителя. Несмотря на то, что Micra оснащена упомянутым оборудованием, она не очень хорошо показала себя на тестах Euro NCAP, получив всего 2 звезды.

В зависимости от рынка Micra поставлялась со стандартными или дополнительными подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, электрическими стеклоподъемниками, усилителем руля, центральным замком и кондиционером.

Nissan Micra стал первым японским автомобилем, получившим награду «Европейский автомобиль года» в 1993 году.

Хотя супермини не отличался самым стильным внешним видом, он оказался надежным и простым в обслуживании автомобилем, идеально подходящим для городского движения.