Компания Nissan представила обновленную версию Micra в 1998 году и усовершенствовала ее во всех отношениях, начиная с внешнего вида и заканчивая силовыми агрегатами.
Nissan увидел возможность в небольших автомобилях, когда представил Micra, и пытался сохранить свое преимущество на протяжении многих лет. Но «Рено», «Пежо-Ситроен», «Фиат», «Опель» и «Фольксваген» должны были получить свой кусок рынка. Но Nissan не был новым или неопытным автопроизводителем в этом сегменте и доказал это, обновив Micra.

Внешне Micra 1998 года очень похожа на версию без фейслифтинга. Он отличался новой передней панелью с парой решеток в виде листьев, разделенных вертикальной планкой, поддерживающей логотип бренда. Задние двери были узкими, но благодаря широкой системе открывания обеспечивался достаточный вход и выход из автомобиля. Благодаря закругленным углам и более мягким граням Micra 5-Doors удалось вписаться в тенденцию биодизайна.

Внутри Nissan внес несколько изменений, особенно в отношении качества материалов. Округлая форма приборной панели и комбинация приборов овальной формы считались шикарными и модными. Сзади цельная складывающаяся спинка сиденья увеличила площадь багажника.

Под кожей Micra 1998 года была радикально улучшена. Наряду с обновленными бензиновыми двигателями Nissan также установил дизельный двигатель, купленный у Peugeot. Японский автопроизводитель предложил коробку передач CVT, которая была доступна для некоторых версий двигателя.