Nissan представил обновленную версию линейки Micra в 2007 году, что сделало его автомобиль малого сегмента более привлекательным.
Фейслифтинг 2007 года был более важным, чем тот, который был сделан Nissan для K12 Micra в 2005 году. Он даже получил новое внутреннее кодовое обозначение K12C. Обычно, когда автопроизводитель делал фейслифтинг, это не менялось. Но японский производитель внес улучшения во всех областях, особенно в части безопасности.

Но, как и любой другой улучшенный автомобиль, покупатели должны были увидеть некоторые внешние изменения. Это включало новую решетку радиатора с хромированной окантовкой и свежие, четкие поворотники вместо оранжевых. Передний бампер отличался более узкой решеткой, оставляя место для противотуманных фар, установленных с внешней стороны. С боков автомобиля виднелись черные средние стойки.

Nissan предлагал Micra в четырех комплектациях: Visia, Acenta, Tekna и Active Luxury. Это привело к новой внутренней отделке и вариантам обивки. В то время как базовые уровни включали только простые аудиосистемы, верхний уровень отделки салона получил возможность подключения Bluetooth, чейнджер на 6 компакт-дисков в приборной панели и дополнительный разъем 3,5 мм для внешних источников звука. Это была эра портативных MP3-плееров. Набор боковых подушек безопасности повысил безопасность автомобиля с возможностью установки шторок безопасности для задних пассажиров.

Под капотом автопроизводитель установил 1,2-литровый двигатель мощностью 65 л.с. только для комплектации Visia. На других 1,2-литровый двигатель мощностью 80 л.с. был базовым силовым агрегатом, а также выигрывал от 1,4-литрового агрегата. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 л.с., который Nissan ранее предлагал только для трехдверного кузова, стал доступен для комплектации Active Luxury.