После успеха Peugeot с моделью 206 CC Nissan попробовал свои силы в сегменте малогабаритных купе-кабриолетов с версией, основанной на той же платформе, что и Micra.
Иногда автопроизводитель черпает вдохновение у одного из своих конкурентов, и ему удается создать что-то еще лучше. Тем не менее, это не так, поскольку Micra не могла сравниться с высокими показателями продаж, достигнутыми Peugeot с CC. Но по крайней мере попытался.

Странно выглядящая Micra CC начиналась как хэтчбек, а крыша была обрезана и переделана в складную с металлическими панелями и задним стеклом. По нажатию кнопки он может исчезнуть в багажнике всего за 20 секунд. Но большой проблемой были пропорции автомобиля и передняя часть, которая даже в версии хэтчбек была не такой привлекательной. Автопроизводитель просто не мог понять, что модный автомобиль должен выглядеть красиво, тем более что его целевыми клиентами были женщины, ориентированные на моду.

Внутри у него было два сиденья спереди и непригодная скамья сзади, как и у его французского конкурента. Подойдет для маленькой собачки или сумочки. Спереди дизайнеры постарались сделать атмосферу более приятной и представили спортивные белые циферблаты с красными стрелками для приборов. Кроме того, они добавили алюминиевые педали, которые не очень хорошо работали с туфлями на шпильках.

Поскольку автомобиль был тяжелым для автомобиля малого сегмента, автопроизводитель предлагал под капот только 1,4- и 1,6-литровые двигатели. Он работал в паре с механическими коробками передач, что было не очень удобно. Но, в конце концов, общий дизайн автомобиля был плохим, что привело к плохим результатам продаж и испорченной репутации Micra.