Третье поколение большого внедорожника Nissan Murano было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году.
Новый язык дизайна полностью изменил автомобиль.

Когда появилось первое поколение Murano, было необычно увидеть внедорожник без лестничного шасси под ним, но в 2015 году было необычно увидеть внедорожник с рамной конструкцией. За исключением нескольких американских моделей, большинство других — цельного типа.

Общий вид стал более агрессивным и смелым, чем у предыдущего поколения. Его фары в стиле бумеранга были вдохновлены фарами, установленными на спортивном автомобиле Nissan 370 Z. Заниженная теплица и наклонные передние стойки увеличили коэффициент аэродинамического сопротивления. В задней части Z-тема задних фонарей была продолжена.

Внутри Murano Nissan установил сиденья с невесомостью как для передних, так и для задних боковых пассажиров. Такие сиденья рассчитаны на то, чтобы выдерживать вес тела пассажира на большей площади. Таким образом, было ощущение парения на облаке, а не сидения в кресле. По крайней мере, так они сказали. В Murano 2015 года было больше места для ног задних пассажиров. Информационно-развлекательный блок был установлен на центральной консоли, интегрированной в ее форму. На комбинации приборов были два больших круглых циферблата и TFT-экран между бортовым компьютером и другой информацией, необходимой водителю.

Технический отдел Nissan не выглядел лучше, чем второе поколение. Был тот же двигатель V6 в паре с вариатором с передним или полным приводом. Недостатком вариатора была ограниченная тяговая способность всего 1500 фунтов (680 кг).