После трех лет на рынке Nissan обновил второе поколение построенного в Испании Terrano.
Как и его предшественник, Terrano II был доступен с двумя вариантами кузова, с тремя или пятью дверями. Автомобиль был разработан совместно с Ford, и обе модели, Terrano II и его родной брат Ford Maverick, были построены на заводе Nissan в Испании. Оба автопроизводителя обновили свои автомобили, чтобы они соответствовали нормам Евро-2, которые стали обязательными с января 1997 года.

Снаружи основное отличие было в передней части, где в автомобиле использовались четыре круглые фары вместо прямоугольных, использовавшихся на предыдущей модели. Кроме того, решетка получила более широкие зазоры, чтобы обеспечить лучшее охлаждение, особенно на пересеченной местности. В зависимости от уровня отделки салона Terrano II имел пластиковые боковые молдинги для защиты дверей и панелей от царапин и следов от кустов.

Некоторые визуальные изменения коснулись интерьера, где Nissan установил новую приборную панель и комбинацию приборов. Между спидометром и тахометром, в верхней части панели, автопроизводитель разместил ЖК-дисплей для одометра, а указатели уровня топлива и температуры были перемещены ниже. Важным дополнением стало введение подушек безопасности для обоих передних пассажиров. Nissan даже попытался предложить больше комфорта и роскоши, таких как отделка под дерево на центральной консоли и дверных панелях.

По технической части автомобиль получил 2,7-литровый турбодизель мощностью 125 л.с., заменивший использовавшийся ранее агрегат 101 от модели 1993 года. С другой стороны, 2,4-литровая бензиновая версия потеряла шесть лошадей по сравнению со своим предшественником.