Рынок пикапов в США был самым конкурентным в мире, и Nissan пытался получить его часть с большим модельным рядом Titan.

Nissan Titan Crew Cab, использовавшийся в качестве автомобиля для отдыха и семейного тягача по выходным, был больше и мощнее своего предшественника. Он был создан для обеспечения комфорта и безопасности на дороге. Кроме того, он мог перевозить тяжелые грузы и тянуть прицепы.

Дизайнеры Nissan серьезно подошли к своей работе и сделали японский автомобиль таким, будто он прибыл из Дирборна, а его следующим пунктом назначения был Техас. Большая хромированная решетка радиатора покрывала почти всю переднюю панель. Его сопровождала пара фар с изогнутой внешней стороной. Для нижней части пикапа, включая передний бампер, Titan имеет специальную защитную зону, спроектированную так, чтобы противостоять гравию и грязи, как внедорожник. Как и в любой Crew-Cab, в Titan была пара дверей для доступа к заднему сиденью. В списке вариантов была боковая ступенька, чтобы помочь им забраться внутрь.

Интерьер был разработан, чтобы предложить тот же уровень комфорта, что и автомобиль премиум-класса. Между широкими передними сиденьями была большая центральная консоль с отсеком для хранения, достаточно большим, чтобы спрятать упаковку из шести штук без каких-либо следов. Сзади на скамье могли разместиться трое взрослых с достаточным пространством для ног. Плоский пол еще больше упростил задачу.

В отличие от своих обычных автомобилей, где предлагается широкий выбор двигателей, Nissan подготовил для Titan только один вариант: 5,6-литровый V8 в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач (с двойным сцеплением).