Модернизация 1995 года привела к расширению диапазона двигателей, а также к некоторым незначительным изменениям в корпусе.
Подвеска была немного улучшена, как и общая конструкция автомобиля, который теперь был доступен как с мягкой крышей, так и с жесткой крышей. К классическому инжекторному бензиновому двигателю 2.0 добавились турбодизель 2.5 и 2.8. Хотя дизель был лучше на пересеченной местности и тяговитее из-за значительного увеличения крутящего момента, выходная мощность была всего на 4 л.с. больше, чем у модели, выпущенной в 1993 году. Однако дизели были немного более экономичными, чем версии с бензиновым двигателем.