В 1999 году Opel представила обновление среднего цикла для второго поколения Vectra, улучшив его двигатели и внешний вид.
Хотя он не казался возрожденным, на самом деле в нем было более 2500 новых или улучшенных деталей. Европейское подразделение General Motors попыталось улучшить автомобиль, который страдал от проблем с надежностью, и обновленная версия должна была стать лучше.

Для рестайлинговой версии Vectra Caravan (универсал) получил новые фары и затемненные задние фонари. Первоначальная форма осталась с сочетанием биодизайна и консервативного стиля, так как его художественная часть была разделена. Если они не могли договориться о модели 1995 года, они не могли договориться и о версии с фейслифтингом. По крайней мере, он лишился черных резиновых полосок на бампере и по бокам, которые выглядели не очень хорошо, если только машина не была черной. Хромированная отделка украсила решетку радиатора, а нижний фартук получил новый дизайн. Сзади фонари заднего хода были темнее.

Внутри передние ковшеобразные сиденья были установлены низко на полу, чтобы создать впечатление спортивного семейного седана. Концепция хорошо работала для передних пассажиров, но оставляла мало места для ног задних пассажиров. На модели 1999 года автопроизводитель установил новые кнопки и новую систему автоматического блока климат-контроля.

Линейка двигателей была улучшена, особенно дизельная. Благодаря новому заводу по производству двигателей в Кайзерслаутерне ему удалось получить свежие дизельные и турбодизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива, которые улучшили топливную экономичность.