Peugeot было трудно заменить старый и любимый 205-й, но пришлось это сделать.
Машина была старой, и некоторые покупатели уже выбрали другие марки.

Модель 205 производилась в период с 1983 по 1998 год и считалась специальной машиной. В последние годы на рынке он был построен только для энтузиастов, и объемы его продаж были уже невелики. Модель 306 была неубедительна, а модель 106 была слишком маленькой. Автомобиль, который заставил энтузиастов забыть о модели 205, был моделью 206.

Модель 206 с резким дизайном, кошачьими фарами и коротким капотом штурмовала европейский рынок. Peugeot 206 был новым соперником, готовым конкурировать с Fiesta и Polo. Модель 206 появилась на рынке в трех- и пятидверной версиях. Наклонное лобовое стекло, небольшой салон и изогнутые линии сразу привлекли внимание.

Внутри тема изогнутых линий продолжилась на приборной панели. За рулем, на отдельном контроллере, в автомобиле были элементы управления аудиосистемой. Автомобиль был очарователен, но водителю высокого роста было трудно занять место за рулем, которому приходилось вести машину с согнутыми коленями и прямыми руками. Но машина была настоящим четырехместным транспортным средством, и лишние двери сзади были тому лишь подтверждением. Багажник был приличный для семьи, а вот запаску пришлось ставить под машину, сзади.

Peugeot предлагал модель 206 с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 60 до 138 л.с. Самая спортивная версия предназначалась для трехдверного кузова.