Пежо 208 был представлен в 2012 году.
Он заменил старый 207 и имел улучшенную платформу, лучшие материалы и увеличенный интерьер.

Peugeot имеет относительно долгую историю создания автомобилей для сегмента супермини. Самой большой революцией в их семействе стал Peugeot 205 1983 года. Следуя их традиции наименования, за ним последовали модели 206 и 207. Если 207-й считался большей эволюцией по сравнению с 206-м, то 207-й был большим шагом вперед. Это была машина, которая была подключена к Интернету.

Супермини-автомобиль был разработан в более агрессивном стиле. Все на лицевой стороне было пропорционально большим. Решетка, входящая в состав бампера, фары и боковые воздухозаборники с нижней стороны фартука почти закрывали всю переднюю панель. Решетка над бампером была минимальной. Скошенные передние стойки выглядели почти так, как будто они были соединены с передними колесными арками. Дополняли образ короткая теплица и спойлер на крыше. В задней части задние фонари имели неправильную форму.

Внутри автомобиль отличался необычным дизайном: комбинация приборов располагалась над приборной панелью, а 7-дюймовый информационно-развлекательный дисплей располагался над центральной консолью. Французские дизайнеры не стремились к обычному, простому виду. Они нацелены на гораздо более молодое поколение.

Под капотом маленького Peugeot 208 устанавливалось на выбор 8 двигателей: 3 дизельных и 5 бензиновых. В зависимости от версии в стандартную комплектацию входила 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач. В списке опций была роботизированная 5- или 6-ступенчатая коробка передач.