Впервые представленный на Парижском автосалоне 2008 года, Peugeot 3008 был официально представлен в мае 2009 года после незначительных изменений в дизайне.
Peugeot 3008 выделялся как автомобиль комфортного вождения с очень эффективной линейкой двигателей.
Французский производитель автомобилей разработал этот автомобиль как кроссовер между моделями 308 и 4007, нацеленный на рынок городских внедорожников и практичных минивэнов. Модель 3008 обещала сниженный расход топлива и уровень выбросов с хорошей звукоизоляцией для приятной езды даже для дизельных моделей.
Его главными достопримечательностями были новая 6-ступенчатая секвентальная коробка передач, разработанная PSA, а также новый дизельный двигатель 2.0 HDI FAP, который соответствует стандарту выбросов EURO 5. Интерьер был изменен по стилю, следуя более организованному образцу и стремясь к известному «немецкому качеству».
Модель 3008 не предлагалась с приводом на 4 колеса, однако Peugeot оснастила автомобиль системой Grip Control, которая помогала на таких поверхностях, как снег или грязь.
Автомобиль выиграл от огромного грузового отсека из-за складывающихся задних сидений. Объем багажника увеличился с 512 литров до 1604 при сложенных сиденьях. Расход топлива снизился и составил всего 4,9 л/100 км, при этом 1,6-литровый двигатель оказался самым экономичным.