В 1993 году Peugeot представила модельный ряд 306, который заменил линейку 309, а в следующем году представила версию с открытым верхом.
Как и его предшественник, модель 306 часто сравнивали с моделью 205, которая была легендой французского автопроизводителя. Peugeot попыталась улучшить ситуацию и, поскольку модель 205 была доступна в версии с тряпичным верхом, она также создала версию с откидным верхом для модели 306.

Версия с открытым верхом завершила линейку 306. Компактный автомобиль был доступен в кузовах 3- и 5-дверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет. Спереди он отличался новым языком дизайна французского льва с угловатыми фарами и парой узких прорезей в решетке радиатора. Pininfarina спроектировала кабриолет и предложила разумные решения для убирающейся тканевой крыши между задними сиденьями и багажником. Ему удалось разработать автомобиль без центральной стойки или видимой дуги безопасности.

Внутри команда дизайнеров объединила различные цвета и материалы, которые лучше подходят для воздействия прямых солнечных лучей. На приборной панели была угловатая центральная консоль с легкодоступными элементами управления аудиосистемой и системой вентиляции. Сиденья с высокой подкладкой обеспечивали хорошую боковую поддержку, но места для ног задних пассажиров было мало.

Peugeot установил на выбор три двигателя под капотом 306-го. Все они стандартно сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а в списке опций был 4-ступенчатый автомат.